许多朋友喜爱骑马路牙子泊车，这种泊车方法偶然一两次还好，持久以往将形成车辆两边悬架高度不同，假如您可巧经常将车辆半边停在马路牙子上，有空时无妨将车停在平地，将手指伸到前轮与轮眉间的缝隙中，你会发现左右两边的缝隙差异很大。
发动机棘爪我们买车的时分都会重视发动机功能，但在用车时往往疏忽发动机的一个细节，那就是发动机棘爪。在家用车范畴承载式车身结构居多，大多数发动机都是经过三个支撑点装置在车身上，这些发动机的支撑点被称为棘爪。只需发动机工作就会有振荡，假如再将车辆行进中的振荡要素考虑进去能够幻想到棘爪所接受的巨大压力。
为了避免棘爪生锈一起也为了获得更好的静音作用往往会加一个橡胶的棘爪垫，这就有老化的危险，别的棘爪选用螺丝方式固定伴随着持久的振荡其锁止力矩必然会逐步下降，一旦呈现较大旷量除了引发颤动异响外也会导致棘爪垫的磨损。
