跟着国家对交通制作的不断投入，公路总量继续添加，路网结构进一步改进，公路桥梁的数量也敏捷添加。近年来交通量增加迅猛，大件运输车和超重车日益增多，一起因为高速公路规划速度高，对高速公路桥梁的损坏程度越来越大。
经过几年或十几年的通车运营，各种桥梁病害相继呈现，如桥面铺装混凝土部分或大面积损坏，桥面发生坑槽；桥面弹性严峻，发生桥头跳车，危及行车安全；河槽冲刷严峻，基桩混凝土掉落、漏筋等，这就需求保护保养作业及时到位才干确保桥梁的正常运用。
近年同济大学的范立础院士提出了一个全寿数的理念，便是把桥梁当做人相同有生命，从规划、制作，到运用、保护的全过程都要进行科学的办理。一般情况下，桥梁不能依据年限和外表的特征进行作废撤除，需求进行科学的确诊和检测，用科学的数据来辅导和拟定对桥梁的决议计划。
所以，桥梁设备的检测与保护已成为燃眉之急，而桥梁检测以及保护是一项要求极端严厉的系统工程，在进行桥梁检测时，一般情况下都需求桥检车进行辅佐作业，以确保检测的全面。
