注意保养桥梁检测车的电瓶，关键时刻不掉链子
电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化，那电瓶就可以用的久些。
桥梁检测车出租的桥梁检测车使用非常的频繁，在使用的过程中也要注意些保养，这样才能使桥梁检测车的寿命更长，其实桥梁检测车应该保养的就是电瓶，这也相当于它的心脏，一般车用电瓶的寿命大概两年上下，但还是会因个人使用习惯及电瓶本身质量而有长短，但保养的好还可以用到三年四年甚至五年。
保护电瓶的大前提是，没发动汽车前不要使用车上电源，因为车子没发动前都必须使用电瓶的电，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等，也别发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚因为发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，发动引擎时记得关掉冷气、不要踩着煞车让煞车灯亮着，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。桥梁检测车电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。
车子正常的运作是不会用到电瓶的电，只靠发电机本身的发电量够车子本身运转，电瓶只要把先前用掉的电回充回来，断电器就会断电保护电瓶不会充电过度，所以只要每次熄火时电瓶都是满电，再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。
可是有些车主使用习惯不一样，开大灯还要开雾灯，桥梁检测车下车办事情还要开警示灯在那闪，有些还改音响，用的电越多越会减短电瓶寿命。想象一下，一颗大灯泡耗电55瓦，含雾灯四颗就要耗电220瓦，煞车灯泡共约100瓦上下，警示灯共100瓦，音响喇叭每颗约20——30瓦四颗也要100瓦，若能注意该用的才用，减少发电机及电瓶的负荷，才能减少挂在路上的窘境，不然就得要加大电瓶容量，以提供车上的高耗电。
