桥梁检测车支臂首要选用桁架构造，主臂以剪叉式举升机构为主，笔直普和弹性臂选用的桁架构造中设有人员通道，弹性臂即为作业渠道，作业人员可以在弹性臂内部行走，使得检测功率较高，因选用桁架构造而具有较强的承载才干，整机构造宏大、价钱昂贵，但因其检测功率高、操作简单和平安性好而被普遍运用。
桥梁检测车优缺陷分析：在竖直桁架内部设置有扶梯，所以作业人员可以在桥面以上操控整车桁架构造的翻开，并且在桥梁检测过程中作业人员可以自由回来桥面，便利作业人员在停止长期作业时轮换休憩或许交换东西、仪器。
由于桥梁检测车整车质量普通在数十吨以上，所以作业过程中风力载荷对桁架构造的影响较小。桁架式弹性作业渠道容许作业人员自由走动，所以在检修桥面底部时检修功率比吊篮式作业渠道要高，但由于弹性作业渠道的翻开视点最大是90°，所以竖直检测范围较小，无法对桥底部停止检测。桥梁检测车构造杂乱、价钱高昂，比折叠臂式桥梁检测车要高出不少，适用于大型、特大型桥梁的检测作业，中小型桥梁的检测作业适宜选用折叠臂式桥梁检测车。
